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<title>Megatron</title>
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<p><b>Megatron</b> war die Bezeichnung eines <a href="Turbolader" title="Turbolader">aufgeladenen</a> <a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotors</a> mit 4 Zylindern und 1,5 Liter Hubraum, der in den Jahren <a href="Formel-1-Saison_1987" class="mw-redirect" title="Formel-1-Saison 1987">1987</a> und <a href="Formel-1-Saison_1988" class="mw-redirect" title="Formel-1-Saison 1988">1988</a> in der <a href="Formel_1" title="Formel 1">Formel 1</a> eingesetzt wurde. Es handelte sich dabei um eine Weiterentwicklung des bis 1986 von <a href="BMW_(Motorsport)" title="BMW (Motorsport)">BMW</a> eingesetzten <a href="BMW_M10" title="BMW M10">BMW M10</a>.
</p><p>BMW war von 1982 an werksseitig als Motorenlieferant in der Formel 1 engagiert, gab jedoch 1986 seinen Rückzug zum Saisonende bekannt. <a href="Jackie_Oliver" title="Jackie Oliver">Jackie Oliver</a>, Teamchef des britischen <a href="Arrows_Grand_Prix_International" title="Arrows Grand Prix International">Arrows</a>-Teams, das für 1987 noch keinen Motorenvertrag hatte, überzeugte daraufhin den Hauptsponsor seines Rennstalls, die US-amerikanische Versicherungsgesellschaft <i>United States Fidelity & Guaranty</i> (USF&G), die Vorjahresmotoren von BMW aufzukaufen und sie in Eigenregie und unter dem Namen seiner Tochterfirma <i>Megatron Inc.</i> weiterentwickeln zu lassen. Den Service übernahm <a href="Heini_Mader_Racing_Components" title="Heini Mader Racing Components">Heini Mader Racing Components</a>, dessen Inhaber Heini Mader Mechaniker der früheren Formel-1-Piloten <a href="Jo_Siffert" title="Jo Siffert">Jo Siffert</a> und <a href="Joakim_Bonnier" title="Joakim Bonnier">Joakim Bonnier</a> gewesen war.
</p><p>Neben Arrows fuhr 1987 auch das <a href="%C3%89quipe_Ligier" title="Équipe Ligier">Ligier</a>-Team mit Megatron-Aggregaten, nachdem sich eine geplante Zusammenarbeit mit <a href="Alfa_Romeo_Motorsport" title="Alfa Romeo Motorsport">Alfa Romeo</a> kurz vor Saisonbeginn zerschlagen hatte. Die Saison 1987 verlief für beide Teams nur mäßig erfolgreich. Arrows-Pilot <a href="Eddie_Cheever" title="Eddie Cheever">Eddie Cheever</a> kam viermal in den Punkterängen ins Ziel und erreichte am Ende mit 10 Punkten Platz 8 der Fahrerwertung. Sein Teamkollege <a href="Derek_Warwick" title="Derek Warwick">Derek Warwick</a> hingegen punktete nur bei zwei Rennen, Ligier-Pilot <a href="Ren%C3%A9_Arnoux" title="René Arnoux">René Arnoux</a> sogar nur einmal. <a href="Piercarlo_Ghinzani" title="Piercarlo Ghinzani">Piercarlo Ghinzani</a>, der zweite Fahrer für Ligier, blieb gänzlich punktlos. 1988 hingegen besserte sich das Bild. Warwick und Cheever konnten regelmäßig punkten; Höhepunkt war Cheevers dritter Platz beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Italien_1988" title="Großer Preis von Italien 1988">Großen Preis von Italien</a>. Am Saisonende landete Arrows mit 23 erzielten Punkten auf Platz 5 der Konstrukteurswertung. Dabei war Arrows mit dem viertplatzierten <a href="Team_Lotus" title="Team Lotus">Lotus</a>-Team punktgleich gewesen, dieses aber konnte mit mehr Podestplatzierungen bessere Einzelergebnisse vorweisen.
</p><p>Das Formel-1-Projekt wurde nach Bekanntgabe der Wiedereinführung von <a href="Saugmotor" title="Saugmotor">Saugmotoren</a> durch die <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%E2%80%99Automobile" title="Fédération Internationale de l’Automobile">FIA</a> und dem damit verbundenen gleichzeitigen Verbot der Turbotriebwerke ab 1989 beendet.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://grandprix.com/gpe/eng-megat.html">Megatron in der Formel-1-Enzyklopädie von Grandprix.com (englisch)</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-magazin.com/formel1/motor/megatron-41.html">Statistik von Megatron in der Formel 1</a></li></ul></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-06-03" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Megatron&oldid=245602036">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.
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